Os motores são ativos de alto valor, cujo desenvolvimento leva vários anos e requer tecnologia high-end e materiais compostos avançados. Essas usinas caras geram receita apenas quando estão "na asa" - mantendo aviões no ar e transportando milhões de passageiros ou mercadorias ao redor do mundo para companhias aéreas. De pequenos motores de pistão a grandes Turbofan, eles são o coração dos aviões e sem eles, os aviões não podem voar – um cenário que a indústria aeroespacial sempre vai querer evitar.
Na indústria aeroespacial, a segurança da aeronave sempre vem em primeiro lugar. Os motores são regularmente inspecionados, com cada um deles eventualmente passando por um tempo "fora da asa" para uma rigorosa verificação de manutenção. Como mostrado no diagrama abaixo, os motores têm diferentes intervalos de manutenção. Para continuar os fluxos de receita ininterruptos, as companhias aéreas têm uma rotação de motores de reposição. Portanto, uma vez que um motor é enviado para manutenção, outro é anexado à aeronave em seu lugar.
Como os motores estão neste ciclo rotacional contínuo, coordenar um inventário móvel em escala global envolve planejamento avançado e lidar com múltiplas variáveis. Em última análise, o objetivo é minimizar qualquer interrupção da frota; ou como a indústria gosta de chamá-lo: Aircraft on Ground (AOG). O planejamento robusto da cadeia de suprimentos contribui substancialmente para reduzir o tempo de inatividade. Na Kuehne+Nagel, nossos especialistas em motores garantem que essa cadeia de movimento não pare. Nossa rede global de escritórios aeroespaciais com atendimento AOG 24/7 fornece soluções alternativas e emergenciais para transportar motores com segurança e pontualidade.
Hoje em dia, uma nova era de motores está sendo introduzida no mercado. Esses motores não só são mais potentes, econômicos e eficientes em termos de queima de combustível, como também têm qualidades favoráveis ao meio ambiente – como menores emissões de CO2 e poluição sonora. Isso é especialmente benéfico para as comunidades que vivem em áreas mais próximas aos aeroportos. Hoje as companhias aéreas também preferem aviões com tais motores, especialmente para grandes voos intercontinentais. Assim, enquanto os modelos de aeronaves eram previamente equipados com quatro motores (também chamados quads), eles agora estão sendo substituídos por jatos duplos igualmente grandes. Com o avanço da tecnologia, os motores estão se tornando significativamente maiores em tamanho. Isso contribui para uma pressão crescente no segmento de transporte, com motores maiores exigindo mais atenção e planejamento.
Garantindo a segurança do motor através da preparação contínua
O manuseio cuidadoso dos motores é crucial para a segurança da aeronave. Atualmente, as autoridades aeroespaciais não possuem requisitos oficiais de certificação para a logística do motor. Embora todo o resto na aviação – de um parafuso pequeno a um grande compressor – seja geralmente certificado antes do uso, há uma lacuna quando se trata de transporte certificado. Para preencher essa lacuna, certificamos internamente nossa rede, funcionários e subcontratados de acordo com nossas diretrizes de QSHE (Qualidade, Segurança, Saúde e Meio Ambiente). Nossos especialistas passam por inúmeros treinamentos e auditorias internas para que seu motor esteja em mãos seguras e especializadas durante toda a jornada.
Também sabemos como é importante seguir os motores durante o transporte. Para reduzir qualquer desvio potencial ou dano a eles, nossa capacidade de rastreamento de remessa on-line em tempo real dá transparência ao status da remessa. Em cada junção crítica durante o trânsito, você pode receber avaliações fotográficas e checklists digitais detalhando nossos processos de inspeção para saber que o motor está livre de danos. Juntamente com a visibilidade contínua, fornecemos intervenção e suporte adicional se surgirem problemas durante o transporte.
Mudanças pós Covid-19
2020 foi um ano desafiador para a indústria da aviação, com demandas de viagens muito baixas. As previsões também indicam que levará anos para que as viagens cheguem novamente aos níveis pré-coronavírus. Muitas companhias aéreas foram forçadas a aterrar aeronaves para sobreviver. Para se preparar para o retorno da indústria, muitas medidas precisam ser consideradas - como antecipar a aposentadoria de aeronaves mais antigas, converter aeronaves de passageiros em fretes, usar aeronaves duplas e mais eficientes, bem como impulsionar a ideia de aeronaves de corredor único em rotas transatlânticas.
Neste momento, nosso foco é fornecer soluções que ajudarão o setor a lidar com as mudanças rápidas. Devido a inúmeras restrições de viagem e bloqueios, muitos voos não estão operacionais hoje. O uso de motores parou de forma impressionante – o que significa que os clientes precisam de espaços de armazenamento seguros para muitos motores volumosos. Para atender às necessidades da indústria e de nossos clientes, aumentamos a capacidade de armazenamento em todo o mundo. Estes armazéns dedicados têm segurança de alto nível com irrigadores, controle de acesso e portas grandes com muito espaço no chão, para que vários motores possam caber no interior com facilidade. Atualmente, temos mais de 600 motores armazenados em vários locais.
Se a necessidade da hora é transportar motores, armazená-los ou monitorá-los – nosso objetivo é ajudar os clientes a se recuperarem das complexidades inesperadas que surgiram no ano passado. Afinal, como eles dizem com razão – sozinhos podemos fazer tão pouco; juntos podemos fazer tanto.
